作者/杜鹏飞 资深军事编辑
一边收下6架阵风，一边念叨24架歼-10CE，你别说，印度尼西亚军方还真是会挑会选，为自己定了万全之策。
国际知名军事杂志《空军月刊》出版人阿伦·华恩斯近日在社交媒体上披露，有印度尼西亚空军官员向其透露，印尼已确定采购歼-10CE战斗机，且订单数量从最初计划的12架翻倍至24架。
（珠海航展上展示的歼-10C战斗机）
印尼空军还将同步引进霹雳-15E空空导弹，相当于一次性购入巴基斯坦空军同款的完全体版歼-10CE。
对歼-10CE的心动早已有之
印尼空军有意采购歼-10CE的消息，严格来说并非一则“新闻”。
早在去年10月，印尼国防部长夏夫里·夏姆苏丁就在接受媒体采访时公开表示：印尼将很快从中国购买战斗机，作为军队现代化计划的一部分，并称“中国战机将飞越雅加达上空”。
不过他当时拒绝透露采购战机的具体型号，外界只能通过雅加达启动的竞标工作进行推断。
（印尼国防部长夏夫里·夏姆苏丁）
由于参加竞标的机型还有美国波音公司的F-15EX，进而推断只有中国的歼-10CE战斗机能与之一战。
虽然印尼很早就看上了歼-10CE，但雅加达时隔大半年宣布敲定采购的消息仍让人颇感意外。
去年夏姆苏丁透露将采购中国战斗机时，有一个不能忽视的背景是：印尼国防部当时正在审查阵风F4订单，并一度传出雅加达可能取消订单、转向歼-10CE的风声。
歼-10CE是5·7空战中杀出的一匹黑马
印尼开启审查的时间点是2025年5月14日，一个星期前巴空军的歼-10CE刚在5.7空战中大败印度空军的阵风F3R战斗机。
5.7空战的结果让雅加达陷入极其尴尬的位置，谁也没料到号称“欧洲一哥”的阵风实战表现如此糟糕，印尼国内立刻出现质疑声音。于是便有了要取消订单，转买歼-10CE的流言出现。
（印尼空军接收的阵风战斗机）
这个审查最后低调结束，没有对外公布结果，不过在一年后的2026年5月18日，法国达索公司向印尼军方交付了首批6架阵风F4战斗机，也算宣告了审查结果。
雅加达决定履行这笔订单，外界由此传出声音说：歼-10CE已在竞标中落败，雅加达不可能一边买阵风，一边掏钱找中国采购歼-10CE。然而现实恰恰相反，印尼确实打算两条腿走路。
这主要归功于歼-10CE战斗机优异的性能，正好契合印尼空军建设现代化力量的迫切需求。
何况歼-10CE在空战中击落数架阵风，并不代表后者一文不值，对印尼空军来说，先进战斗机肯定是越多越好。印尼同时装备歼-10CE和阵风战斗机，对外可以强强联手，对内可以互相进行对抗性训练加强空军战斗力。
（巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机）
最重要的是，阵风战斗机的空战性能如果靠不住，还可以用歼-10CE给印尼空军的战斗力兜底，确保雅加达始终有应对外部威胁的能力。
印尼空军的假想敌换上了F-35A
印尼空军有两大假想敌：扼守马六甲海峡的新加坡，以及南边的澳大利亚。其中澳大利亚是雅加达的重点防范对象，双方围绕海洋资源划分存在尖锐矛盾。
澳大利亚空军装备有72架F-35A战斗机，性能全面领先印尼空军现有的F-16、苏-27和苏-30战斗机。
印尼与法国签订阵风采购协议，正是希望这款“欧洲最强四代半”可以对抗澳大利亚的F-35A。
法国方面当时尤其喜欢拿阵风在演习中“击落”F-22的战例，宣传其部分性能已达到准五代机标准。
印尼和美国有良好关系但又不是铁杆盟友，眼下可没有资格采购F-35A战斗机，阵风是摆在印尼面前的最好选择。两国由此在2022年签署了价值81亿美元的合同，订购42架阵风F4。
（被歼-10CE击落的阵风战斗机残骸）
曾经有许多国家对法国的宣传深信不疑，直到2025年5月7日，巴基斯坦空军的歼-10CE在一夜之间击落3架阵风战斗机。
凭借先进的机载雷达和霹雳-15E空空导弹，阵风在这场对抗中几乎毫无还手之力。
一些细节更是指出，这是一场一边倒的战斗：歼-10CE仅凭自身雷达在约200公里距离上就锁定了阵风，霹雳-15E更是创下了超远程打击纪录，而阵风的雷达告警系统甚至始终未发出警报。
这鲜明地体现出歼-10CE相对阵风的三大性能优势：
机载雷达足够强大，即便小国空军缺乏体系支撑，单打独斗中也能充分发挥空战优势；
导弹射程足够远，不仅能充分利用雷达探测距离，还能凭借空间距离牢牢掌握交战主动，令对手连反击的机会都没有；
雷达还具备低截获概率探测能力，阵风号称安装了欧洲最先进雷达告警系统，但在中国雷达面前就是摆设。
过去，印尼空军想要获得同时拥有这三种能力的战斗机，几乎打着灯笼也找不到门路。
所以在阵风神话被歼-10CE一举击碎后，雅加达难免会心动，期望歼-10CE能成为对抗澳军F-35A的强力机型。
（歼-10CE三机编队）
当然，这种心动建立在继续采购阵风的前提之上，这42架阵风是雅加达从巴黎贷款购买，一旦取消订单，不仅要支付巨额违约金，还将严重打击其国际信用。
法国推销阵风的“小巧思”也给中国提供了思路
这是法国政府对外推销阵风时的一个“小巧思”。法国很清楚，财力雄厚的国家会直接找美国人买飞机，阵风的潜在客户多为财政吃紧的第三世界国家，如埃及、塞尔维亚等。
因此，法国会很贴心地为买家提供巨额融资担保和低息贷款，以短期内的低门槛吸引客户，再从长期融资中赚取利润。
以埃及为例，该国采购阵风时，就获得了高达合同总额85%的10年期低息贷款。总价值40亿欧元的合同，开罗首年仅需支付6亿欧元现金。
印尼从法国采购阵风的订单总额高达81亿美元，而印尼一年的军费也不过116亿美元，所以雅加达同样选择了“15%首付 + 85%商业贷款”的融资模式。
这是一个保险，印尼一旦签字，就无法承担取消阵风战斗机订单的代价，去年所谓的审查不过是做做样子。
（印尼采购的阵风战斗机）
这也给中国提供了一个思路，虽然中国向巴基斯坦出口歼-10CE时，也提供过价值101.4亿元人民币的低息贷款，但中国并没有法国那种成熟的、系统性贷款方案辅助推销。
如今印尼有意从中国采购24架歼-10CE，或许能为中国提供一个完善军贸机制的机会，毕竟产品过硬只是第一环，如何让用户掏钱购买也是“核心技术”。
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